Über lange Zeit wurde für den Gleisunterbau von neuen Eisenbahnstrecken gebrochener Naturstein oder grober Kies verwandt. Diese hochwertigen Materialien können jedoch anderweitig wirtschaftlicher eingesetzt werden - insbesondere, wenn minderwertige Materialien die gleiche Aufgabe erfüllen. Seit den sechziger Jahren werden im Straßenbau schuttförmige Materialien z.B. aus Kalkstein, Kreide, Ton mit Bindemitteln aufbereitetet und als mächtige Unterschichten eingebracht. Dieses Verfahren wurde für den Eisenbau qualitativ verfeinert und beim Bau von für Bahndämmen eingesetzt. Zur Zeit wird untersucht, ob es auch im Unterbauplanum angewandt werden kann. In Laborversuchen werden eisenbahnspezifische Belastungen aufgebracht, in Modellrechnungen wird das Verhalten des neu eingesetzten Materials beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    L'utilisation du traitement des sols pour la construction des lignes nouvelle


    Weitere Titelangaben:

    Die Anwendung von Verfahren zur Aufbereitung des Bo-dens für den Unterbaus beim Neubau von Strecken


    Beteiligte:
    Delhomel, Alain (Autor:in) / Robinet, Alain (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    13 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch