In den USA wurde ein System zur kontaktlosen Gleisinspektion entwickelt. Es besteht aus einem laserbasierten Ultraschallgerät, einer Spiegel- und Linsenanordnung, einem luftgekuppelten Meßwandler und einem Datenaufzeichnungssystem. Das System ist gekoppelt mit GPS, um eine genaue Lokalisierung gefundener Fehler zu ermöglichen. Die Inspektion erfolgt 6,4 cm über dem Schienenkopf und erfaßt auch die Schienenbefestigung. Der Prototyp des Gerätes wurde unter ein schienenfahrbares Straßenfahrzeug montiert und bei einer Geschwindigkeit von 32 km/h erprobt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Trials start with non-contact rail inspection


    Weitere Titelangaben:

    Erprobungsbeginn mit kontaktloser Gleisinspektion


    Beteiligte:
    Garcia, Greg (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Wheel/rail contact geometry inspection

    Simmons-Boardman Publishing Corporation 345 Hudson St., 12th Floor USA - 10014 New York | IuD Bahn | 2010


    Contact rail, induction plate and rail static geometric parameter comprehensive inspection tester and inspection method

    LIU FANGYU / HU YANLI / FANG LIANG | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Rail inspection equipment and rail inspection vehicle

    ZHAO YONG / XING CUNLIANG / LI PEIYAO et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    RAIL INSPECTION DEVICE AND RAIL INSPECTION SYSTEM

    HORII TAKAHIRO / NAKANO YOSHIHIRO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    TRIALS START WITH IC 2000

    Online Contents | 1996