Während die Verteilung der Dehnungsmessstreifen auf Messradsätzen zur Ermittlung der Kräfte zwischen Rad und Schiene bisher empirisch geschah, wird mit Finiten Elementen eine rechnerische Optimierung der Messstreifenverteilung ermöglicht. Theoretische Ergebnisse sollen in Kürze durch Prüfstandsversuche erhärtet werden.
Ottimizzazione della disposizione di ponti estensimetrici sulle sale ferroviarie nella misura delle forze di contatto ruota-rotaia
Optimierung der Verteilung von Dehnungsmessstreifen auf Eisenbahnradsätzen zur Messung der Berührkräfte zwischen Rad und Schiene
Ingegneria ferroviaria ; 61 , 11 ; 879-890
01.01.2006
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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