Eine effektive Maßnahmen zur dauerhaften Bekämpfung der Verstopfung der Straßen und Verunreinigung der Luft durch den individuellen Kraftverkehr in Europas Städten ist die Einführung von zeit- und ortsabhängigen Straßenbenutzungsgebühren (Maut). Deshalb hat die Europäische Kommission das Projekt CURACAO gestartet, dessen Ziel es ist, die Implementierung gerechter und wirksamer Systeme von Straßenbenutzungsgebühren zu fördern und die dafür notwendigen Kenntnisse zu erarbeiten und zu verbreiten. Das Projekt stützt sich auf die diesbezüglichen Erfahrungen von London, Rom und Stockholm. Das Projekt CURACAO umfasst ein Konsortium von 15 Mitgliedern (u.a. die Technische Universität Dresden), das von der britischen Verkehrs-Consult-Gesellschaft Transport & Travel Research koordiniert wird. Im Juli 2006 wurde ein umfassender Fragebogen zu dieser Thematik erarbeitet und an alle interessierten Städte (43 Städte bzw. Regionen) verteilt. Darüber hinaus gibt es eine CURACAO User Group (Nutzergruppe), der bisher 17 Städte aus 9 Ländern angehören und die sich zweimal jährlich trifft, um die neuesten Ergebnisse und Erkenntnisse für ihre Städte zu nutzen.
Bridging the knowledge gap
Überwindung des Mangels an Wissen
Eurotransport ; 4 , 4 ; 54-58
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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INDIGENOUS KNOWLEDGE: BRIDGING EARTH AND SPACE SCIENCE
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