Über die Anwendung von Langschienengleisen mit auf der Gesamtlänge eines Streckenabschnitts verschweißten Schienen gibt es bereits eine Reihe Forschungsprojekte und Versuchsergebnisse. Hier wird über die praktischen Erfahrungen des Betriebs eines Streckenabschnitts der Länge 13,1 km berichtet, der im Jahr 1990 aus einem lückenlos verschweißten Langschienengleis ohne Isolierstöße, 12,5 m langen Ausgleichsschienen an beiden Enden sowie erhöhter Schwellendichte von 2160 Stück je Kilometer aufgebaut wurde. Die berechneten Projektwerte und die praktisch ermittelte Temperatur sind erläutert. Im Jahr 1997 wurde auf einem anderen zweigleisigen Streckenabschnitt der Länge 25,6 km Ausgleichsschienen durch spezielle Längenausgleichskonstruktion ersetzt, wobei diese unmittelbar an Weichen angrenzen. Es wird berichtet, dass auf den betreffenden Streckenabschnitten keinerlei Unregelmäßigkeiten seit dem Einbau der Längenausgleichskonstruktionen verzeichnet wurden, so dass sie insbesondere für den Bereich der Einmündung von Langschienengleisen in Weichenstraßen empfohlen werden können.


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    Titel :

    Besstykovoj put s relsovymi pletjami dlinoj do peregona i uravnitelnymi ustrojstvami


    Weitere Titelangaben:

    Anwendung von Langschienengleisen mit auf der Gesamtlänge eines Streckenabschnitts verschweißten Schienen und Ausgleichsvorrichtungen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch