Durch den Einsatz sogenannter Elektrodrainagen, verstärkter Erdungsschienen, Schutzschaltungen etc. wird der Elektrokorrosion von Stahlkonstruktionen, Armierungen, Kommunikationen und elektrischen Nebeneinrichtungen im Nahbereich elektrifizierter Gleisanlagen und elektrischer Fahrstromversorgung entgegengewirkt. Dadurch kann es aber auch zu Nebenschlüssen, Kriechströmen, elektromagnetischer Beeinflussung und Kurzschlüssen in den Signalstromkreisen von Streckenblock und Signaleinrichtungen kommen. Ausgehend von typischen Konstruktionen von Korrosionsschutzeinrichtungen kann das Beeinflussungspotenzial auf die Sicherungsstromkreise bestimmt werden. Auf dieser Grundlage werden Drossel- und Filterschaltungen berechnet und ihre technische Ausführung mittels zuverlässiger, robuster und wirtschaftlicher Bauteile bemessen, die ohne großen Zusatzaufwand in den vorhandenen Schaltanlagen mit untergebracht werden können.
Ehlektromagnitnaja sovmestimost relzovykh cepej SCB s ustrojstvami zashhity podzemnykh sooruzhenij, podkljuchennykh k relsam ot ehlektrokorrozii
Elektromagnetische Verträglichkeit der Schienenstromkreise der Zugsicherungstechnik mit Schutzvorrichtungen gegen Elektrokorrosion für Bauwerke mit Schienenkontakt
Vestnik VNIIZhT ; 2 ; 25-30
2005-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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