Da jetzt in der EU die sog. NRMM (Non-Road Mobile Machinery Directive)-Richtlinie mit Festlegung der Grenzwerte für den Ausstoß von Stickstoffoxyden, Karbonmonoxyden und Kohlenwasserstoffen auch für die Dieseltraktion auf der Schiene bindend ist, sind von der britischen Bahnindustrie entsprechende Maßnahmen durchzuführen. So hat die ATOC (Association of Train Operating Companies) mit Unterstützung des RSSB (Rail Safety and Standards Board) ein Arbeitsprogramm zur Umstellung auf extrem schwefelarmen und/oder schwefelfreien Dieselkraftstoff initiiert. Näher beschrieben werden in dem Beitrag hierzu die Möglichkeiten, technischen Anforderungen, Kosten und der Zeitbedarf.


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    Titel :

    Diesel fuel specifications and emission


    Weitere Titelangaben:

    Dieselkraftstoff: Spezifikationen und Abgasausstoß



    Erschienen in:

    Modern Railway ; 63 , 698 ; 66-67


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Diesel Fuel Specifications and Their Current Suitability

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