Nach Angaben des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr betrug im Zeitraum 2003-2004 in Italien der Anteil des Personenverkehrs auf der Schiene nur 5,9 % und des Güterverkehrs nur 16,5 %, verglichen mit 93 % bzw. 64 % auf der Straße. Um dieses Missverhältnis zu beseitigen, soll der Eisenbahnverkehr weiterentwickelt und ausgebaut werden. In enger Verzahnung mit den vorhandenen Eisenbahnstrecken soll durch Schnellfahr/Hochleistungs-Strecken (HS/HC-Strecken) das vorhandene Eisenbahnnetz in ein HS/HC-Netz umgewandelt werden. Das italienische HS/HC-System soll um über 1250 km entlang der am stärksten genutzten Eisenbahnachsen Turin-Venedig und Mailand-Neapel mit einem Abzweig nach Genua erweitert werden. Dadurch werden mehr als 1580 km Verbindungsstrecken nach Nordeuropa durch die Alpen-Transit-Tunnel und in südliche Richtung nach Neapel, Bari, Reggio di Calabria und Palermo beeinflusst. Beschrieben werden die vorgesehenen Strecken-Neubau- bzw. -Ausbau-Arbeiten, die Terminierung dieser Arbeiten, der vorgesehene technische Stand (ERTMS/ETCS, GSM-R) und die geplanten Investitionen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The need for speed


    Weitere Titelangaben:

    Die Notwendigeit hoher Fahrgeschwindigkeit



    Erschienen in:

    European Railway Review ; 12 , 6 ; 42-47


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Need for Speed!

    Dev Sarmah, Deepangshu | Springer Verlag | 2014


    The need for speed

    Jost,K. / Wagner,G. / Remmlinger,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2004


    Market outlook - Need for speed

    Online Contents | 2012



    China feels the need for speed

    Hui, Wang | IuD Bahn | 2007