Die derzeitigen Informationen der ÖBB zum Projekt Railjet, das den Einsatz neuer Fahrzeuge auf der Westbahn vorsieht, lassen viele Fragen offen. So dürfte z. B. die tatsächliche Reisezeit zwischen Wien und Salzburg statt der angekündigten 2 h eher bei 2 h 30 min liegen, die Länge einer Doppelgarnitur überschreitet mit 409 m die EU-Bestimmungen für Reisezüge im Hochgeschwindigkeitsverkehr und es gibt Überlegungen bei der PV AG auch nur vierteilige Garnituren mit ergänzenden Modularwagen zu bilden. Mit Railjet soll ab 2008/2009 der bisherige Zugverkehr Graz - Linz und Graz - Klagenfurt durch neue Railjet-Busse ersetzt werden, nachdem sich schon nicht mehr um die Ersatzbeschaffung der dort bisher eingesetzten Triebwagen der Reihe 4010 gekümmert wurde.
Neues Konzept für Railjet
Eisenbahn Österreich ; 12 ; 631
2006-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2007
|IuD Bahn | 2009
|Konzept der Energieversorgung und -verteilung im neuen ÖBB railjet
Tema Archiv | 2009
|IuD Bahn | 2010
|British Library Online Contents | 2009
|