In Schweden wird sich das Forschungsprojekt FUD (Forschung, Entwicklung und Demonstration) von 2006 bis 2011 erstrecken. Die Eisenbahnkompetenz soll für Schweden erhalten bleiben. Die besonderen klimatischen Verhältnisse müssen bei der Entwicklung eines Hochgeschwindigkeitszuges (250 km/h) ganz vorne stehen. Die Zugeinheit wird weniger Wagen als auf dem Kontinent haben, aber so flexibel sein, dass schnell mehr Wagen angekuppelt werden können. Ab 2011 soll die neue Generation "Grüner Zug" (250 km/h) zur Verfügung stehen. Auf die derzeitigen Versuchsfahrten mit zahlreichen technischen Veränderungen (im Artikel dargestellt) folgen die Winterfahrten.
Regina satte nytt rekord på 281 km/h
Regina mit neuem Rekord bei 281 km/h
Rallaren ; 18 , 7 ; 6-7
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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