Schon ein Jahr, nachdem der Orkan Gudrun über Südschweden hinwegfegte, fahren die Ganzzüge mit dem Sturmholz von dort. Der Verkehrszuwachs im Holzbereich scheint sich zu stabilisieren. Das Bahnwerk (Banverket) investiert weitere Millionenbeträge in die nach dem Orkan neu eingerichteten Holzverladeanlagen. Zwölf neue Anlagen waren dies zunächst. Gleise wurden verlängert und elektrifiziert. Weiterhin werden täglich 18 bis 22 Züge zu den Sägewerken, Hackschnitzelbetrieben und Häfen fahren. Maximal verkehrten 2005 etwa 30 bis 40 "Sturmzüge". Die neuen Investitionen sollen u. a. die Rangierbewegungen vermindern. 40 neue Lokführer wurden eingestellt, Holzwaggons in Frankreich angemietet, ausgemustertes Material wieder ertüchtigt. 2,7 Mio. Kubikmeter Transportmenge erhofft man sich für 2006.
Gudrun satte skogen på spår
Gudrun brachte den Wald auf die Schiene
2005-01-01
5 pages
Buch
Schwedisch
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