Nahezu alle führenden Nahverkehrssysteme der Welt gehen dazu über, Chipkarten für die elektronische Fahrgelderhebung zu nutzen. Beispiele sind die Systeme TransLink in San Francisco, SmarTrip in Washington, Charlie in Boston, Breeze in Atlanta, Octopus in Hongkong und Oyster in London. Im Beitrag werden die Systeme von London und Washington sowie die Vorgehensweise der betreffenden Verkehrsgesellschaften verglichen. In London hat ein Joint Venture von Cubic und EDS 1998 den Auftrag erhalten, ein schlüsselfertiges System zu entwickeln und zu installieren und für 27 Jahre eine Betriebskonzession erhalten. Das entwickelte Chipkartensystem wird bei allen Bus- und U-Bahn-Linien in London angewendet. Es sind derzeit 3 Mio. Chipkarten im Umlauf, dazu gibt es etwa 2300 spezielle Terminals für den Verkauf und das Aufladen der Chipkarten. In Washington begann Cubic mit einem Pilotprojekt, das stufenweise erweitert wurde und das ebenfalls die U-Bahn und das Busnetz umfasst. Auch die Verkehrsgesellschaft Baltimore MTA nutzt das System SmarTrip und es soll künftig bei allen 17 Verkehrsgesellschaften des Washington-Baltimore-Korridors zum Einsatz kommen.
Playing it smart with smartcard
Nutzung von Chipkarten
Railway Age ; 207 , 7 ; 23-25
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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