Der Verfasser untersucht die Kräfte und Bewegungen, welche in Weichen des durchgehend geschweißten Gleises auftreten, und unterscheidet dabei Weichen als Verzweigung des Fahrweges und Weichen, welche eine Verbindung zweier paralleler Gleise herstellen. Unter anderem ergibt sich die Empfehlung der Verwendung von Weichenschwellen aus vorgespanntem Beton und von Hohlschwellen zur Aufnahme der Antriebe, um ausgeräumte Schwellenfächer zu vermeiden.


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    Titel :

    Scambi incorporati in lunga rotaia saldata


    Untertitel :

    Sforzi e deformazioni


    Weitere Titelangaben:

    Weichen im durchgehend geschweißten Glei



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 61 , 4 ; 293-313


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    21 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch





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