Um festzustellen, ob zulässige Grenzwerte von Erschütterungen aus oberirdischem Bahnverkehr überschritten werden und ggf. rechtsverbindliche Ansprüche der Anwohner aus Vorsorgemaßnahmen abgeleitet werden können, bedarf es objektiver Messungen. Am Beispiel der Ausbaustrecke Köln - Aachen wird die Vorgehensweise bei den erschütterungstechnischen Untersuchungen vor Ausbau der Bahnstrecke und nach Fertigstellung, Messgrößen und die Ergebnisse beschrieben. Nachmessungen haben gezeigt, dass im Allgemeinen keine relevanten Zunahmen der Erschütterungen vorlagen. Dies wurde von den Anwohnern subjektiv so empfunden, da die ehemals gut hörbaren Züge nun durch die Schallschutzwände deutlich leiser wurden und dadurch die Erschütterungen vergleichsweise stärker wahrgenommen wurden.
Erschütterungen aus oberirdischem Bahnverkehr
Beispiel Ausbaustrecke Köln - Aachen
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 7 ; 10-14
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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