Das EU-Förderprogramm Marco Polo II soll in den Jahren 2007 bis 2013 mit rund 400 Mio. Euro eine nachhaltige Verkehrsverlagerung durch intermodale Transporte unterstützen. Der Anwendungsbereich, der Geltungsbereich und der Kreis der Antragsteller wurde im Vergleich zu Marco Polo I erweitert. Im Gespräch mit dem österreichischen Europa-Abgeordneten Reinhard Rack werden das Programm und wichtige eisenbahnpolitische Forderungen wie z. B. der nachhaltige Ausbau des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN) behandelt.
Ein wackerer Einzelkämpfer
Marco Polo
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 73/Beilage ; 3
2006-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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