Nach dem 22. Bericht der EU-Kommission über die Anwendung der Sozialvorschriften im Straßenverkehr in den Jahren 2001 und 2002 war Deutschland mit der Kontrolle von Lenk- und Ruhezeiten von 4,2 % aller Arbeitstage von Berufskraftfahrern weit vor vielen anderen EU-Ländern Spitzenreiter und lag mit 5,36 festgestellten Verstößen pro Hundert überprüften Arbeitstagen nur hinter Österreich. Ein kohärentes Regelwerk und intensivere Kontrollen sind angesichts des starken Gefälles in der EU erforderlich. Der Kommentar sieht dies auch so, doch bezweifelt er eine schnelle Harmonisierung.
Deutschland kontrolliert am schärfsten/Kommentar: Harmonisierung nicht in Sicht
EU-Bericht über Lenk- und Ruhezeiten von Berufskraftfahrern
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 76 ; 1, 2
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Deutschland reguliert am schärfsten/Kommentar: Im Idealfall überflüssig
IuD Bahn | 2006
|Harmonisierung noch nicht in Sicht. Crash Normen
Kraftfahrwesen | 1999
|Unternehmerentscheidung wird nicht kontrolliert
IuD Bahn | 1995
|Bremsscheibenverschleiss exakt kontrolliert
Kraftfahrwesen | 1977
|Praxis - VFR in der Kontrollzone: Kontrolliert, aber nicht gestaffelt
Online Contents | 2006