Eine durchgängige Informationslogistik im Schienengüterverkehr erfordert einen permanenten Datenaustausch zwischen Triebfahrzeugen und Disposition. Dieser so genannte Real-Time-Informationsfluss zwischen Fahrbetrieb und Instandhaltung bildet die Grundlage für eine zustandsorientierte Instandhaltung von Schienenfahrzeugen und infolgedessen für eine Qualitätsverbesserung, Kostenoptimierung und für die Optimierung des Gütertransportgeschäftes. Die bisher üblichen Instandhaltungsarten sind die ausfallbedingte und die vorbeugende Instandhaltung, die erst bei Auftreten eines Schadens oder einer Funktionsstörung bzw. in bestimmten Zeitintervallen durchgeführt. Beide Instandhaltungsarten haben Nachteile, die durch die zustandsorientierte Instandhaltung ausgeschaltet werden können. Der Stand der Technik und eine Systemlösung zur Realisierung der zustandsorientierten Instandhaltung von Güterwagen werden beschrieben. Telematik-Systeme zusammen mit anforderungsspezifischer Sensorik ermöglichen eine Umsetzung der geschilderten fortschrittlichen Instandhaltungsstrategie.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zustandsorientierte Instandhaltung von Güterwagen


    Untertitel :

    Datenfunkbasierte Betriebs- und Zustandsüberwachung


    Weitere Titelangaben:

    Status-oriented goods wagon maintenance - Telemetry-based monitoring of operations and statu



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch