Herkömmliche Strommesssysteme benötigen alle Kupfer und Eisen. Stromsensoren dagegen, die auf der magnetoresisitiven Technik basieren, sind kleiner und leichter und zeigen wegen des fehlenden Eisenkerns keine Remanenz. Sie sind besonders für die Antriebstechnik prädestiniert. Bau- und Funktionsweise der Sensoren - MR-Strommesssysteme der Baureihe CMS 2000 - werden beschrieben. Sie weisen eine große Bandbreite bis zu 100 KHz auf und sind rauscharm.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Leistungsfähiges Leichtgewicht


    Untertitel :

    Magnetoresisitive Stromsensoren für die Antriebstechnik ermöglichen potenzialfreie Strommessungen bis 1000 A


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    MM Maschinenmarkt ; 112 , 3 ; 36-38


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Leichtgewicht von Volvo

    Online Contents | 1996


    Leichtgewicht. Brennstoffzellen

    Rühling, K. | Tema Archiv | 1990


    Nissan Micra:Das Leichtgewicht

    Nissan Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1983


    Das Leichtgewicht-Minenwurfsystem Skorpion

    Krauss-Maffei,Muenchen,DE / Haegglunds,SE | Kraftfahrwesen | 1993