Diagnoseeinrichtungen und die sich durch den Einsatz solcher Systeme ergebenden Möglichkeiten in Bezug auf Ferndiagnose, Überwachung, Fehlerlokalisierung im Störungsfall und zustandsorientierte Wartung, sowie die dadurch möglichen Verfügbarkeitssteigerungen gewinnen aufgrund wirtschaftlicher und technischer Änderungen immer höher werdenden Stellenwert für Bahnunternehmen und Infrastrukturbetreiber. Dabei gilt es, die Installationskosten eines solchen Systems den sich durch den Einsatz ergebenden Vorteilen und Einsparungspotenzialen gegenüberzustellen. Die Anwender solcher Systeme stehen deshalb vor der Entscheidung festzustellen, welche Teilbereiche des zu betreuenden Infrastrukturnetzes bzw. der damit verbundenen Anlagen zu überwachen sind und welche die ideale Diagnoseeinrichtung für den jeweiligen Anwendungsfall ist, um ein optimales Kosten/Nutzen-Verhältnis zu erzielen. Durch den Einsatz modular aufgebauter Diagnoseeinrichtungen und deren Kombination mit übergeordneten Wartungs- und Managementsystemen ist eine Optimierung des Kosten/Nutzen-Verhältnisses einfach möglich. Im Beitrag werden drei unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten modular aufgebauter Diagnosesysteme am Beispiel des VAE ROADMASTER 2000 dargestellt.
Bedeutung modular aufgebauter Diagnoseeinrichtungen
Signal+Draht ; 98 , 1+2 ; 62-66
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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