Ob und wie schnell sich das Elektrofahrzeug als ernstzunehmende Alternative durchsetzt, hängt vor allem von den Gesamtproduktionskosten ab. Grundsätzlich lassen sich zwei konzeptionelle Ansätze der Umsetzung des Konzepts Elektroauto unterscheiden. Zum einen ist die Entwicklung im 'Conversion Design' denkbar. Dabei wird ein bestehendes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor auf einen elektrischen Antrieb umgerüstet. Die Produktion erfolgt in bestehenden Strukturen. Der Mini E ist ein Beispiel für ein solches Fahrzeug: ursprünglich als reines Verbrennungsfahrzeug ausgelegt und nun in einer Kleinserie zum Elektrofahrzeug umgebaut. Der 'Purpose Design'-Ansatz ermöglicht die frühzeitige Berücksichtigung fahrzeugspezifischer Besonderheiten in der Fertigung bereits in der Entwicklung des Fahrzeugs. Er bietet die Chance, beispielsweise die räumliche Struktur und Anordnung der Aggregate um den Antriebsstrang neu zu definieren und hinsichtlich der Produzierbarkeit zu optimieren. Dies ermöglicht eine Neuauslegung der Produktionsstruktur. Ein wettbewerbsfähiges Elektrofahrzeug kann daher nur mit dem Ansatz 'Purpose Design' realisiert werden. Die vollständige Neukonzeption des Fahrzeugs ermöglicht es, die in jahrzehntelanger Tradition entwickelte Art und Weise des Automobilbaus neu zu durchdenken und etablierte Produktionsstrukturen mit der klassischen Wertkette Presswerk, Rohbau, Lackierung und Endmontage neu zu gestalten. Die entscheidenden Stellhebel zur Kostenreduktion sind: Skaleneffekte durch offene Schnittstellengestaltung Reduzierung von Vielfaltskosten in der Montage durch die Trennung von Basis- und Leistungsmerkmalen in der Produktion Komplexitätsreduzierung in der Produktionsstruktur durch einen weitgreifenden Modularisierungsansatz. Die erforderlichen Kosteneinsparpotenziale können damit erreicht werden.
Kostenpotenziale modular aufgebauter Elektrofahrzeuge
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 112 , 4 ; 258-263
2010
6 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kostenpotentiale modular aufgebauter Elektrofahrzeuge
Kraftfahrwesen | 2010
|INDUSTRIE - FERTIGUNGSGERECHTE KONSTRUKTION - Kostenpotenziale modular aufgebauter Elektrofahrzeuge
Online Contents | 2010
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