Das Straßenbahnnetz in Bremen und Umland ist durch zwei wichtige Projekte geprägt: die Restrukturierung des Unternehmens BSAG zur Erreichung der Wettbewerbsfähigkeit und den massiven Ausbau des Straßenbahn-/Stadtbahnnetzes in Bremen und Umland. In der Zeit von 2000 bis 2004 konnte bereits der jährliche Verlust der BSAG um 12 Mio. Euro durch Ausbau des Straßenbahnnetzes reduziert und gleichzeitig die Fahrgastzahlen um 5 Mio. auf 97 Mio. gesteigert werden. Beschlossen ist die Verlängerung der Linien 1 und 8, 2 und 10, Bau der neuen Linien 11 und Verlegung der Linie 3. Es wird die künftige Entwicklung des Straßenbahnnetzes in Bremen und im benachbarten niedersächsischen Umland dargestellt.
Nahverkehr ohne kommunale Grenzen
Der Ausbau des Straßenbahnnetzes in Bremen
Der Nahverkehr ; 24 , 1-2 ; 33-39
2006-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
VERKEHRSPLANNUNG - Nahverkehr ohne kommunale Grenzen - Der Ausbau des Strassenbahnnetzes in Bremen
Online Contents | 2006
|IuD Bahn | 2001
|Chancen und Grenzen der Automatisierung im Nahverkehr
Tema Archiv | 1981
|Chancen und Grenzen der Automatisierung im Nahverkehr
Kraftfahrwesen | 1980