Das Straßenbahnnetz in Bremen und Umland ist durch zwei wichtige Projekte geprägt: die Restrukturierung des Unternehmens BSAG zur Erreichung der Wettbewerbsfähigkeit und den massiven Ausbau des Straßenbahn-/Stadtbahnnetzes in Bremen und Umland. In der Zeit von 2000 bis 2004 konnte bereits der jährliche Verlust der BSAG um 12 Mio. Euro durch Ausbau des Straßenbahnnetzes reduziert und gleichzeitig die Fahrgastzahlen um 5 Mio. auf 97 Mio. gesteigert werden. Beschlossen ist die Verlängerung der Linien 1 und 8, 2 und 10, Bau der neuen Linien 11 und Verlegung der Linie 3. Es wird die künftige Entwicklung des Straßenbahnnetzes in Bremen und im benachbarten niedersächsischen Umland dargestellt.


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    Titel :

    Nahverkehr ohne kommunale Grenzen


    Untertitel :

    Der Ausbau des Straßenbahnnetzes in Bremen



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 24 , 1-2 ; 33-39


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Nahverkehr ohne Barrieren

    Dargel, Rainer / Hüsken, Bernt / Krallinger, Reinhard et al. | IuD Bahn | 2001