Der Prozess über den Eisenbahnunfall in Brühl machte deutlich, dass es im deutschen Bahnverkehr keinen staatlich, hoheitlich ausgestellten Führerschein für Schienenfahrzeuge gibt. Eine EU-Richtlinie zur Zertifizierung ist in Vorbereitung. Die zusammen mit der DB AG entwickelte und als VDV-Schrift 753 veröffentlichte Eisenbahnfahrzeug-Führerscheinrichtlinie stellt trotz der Inkraftsetzung durch die Aufsichtsbehörden keine rechtlich saubere Lösung dar und kann auch nicht als allgemein anerkannte Regeln der Technik betrachtet werden. Die EBV-Betriebsleiter sollten an Staates statt mit der Prüfung, Ausstellung, Überwachung und Einziehung der entsprechenden Fahrerlaubnisse beauftragt werden. Eine Stellungsnahme des VDV zu diesem Beitrag findet sich unter I0649642.
Die sogenannte Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 48-51
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie
IuD Bahn | 2006
|Neues von der Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie
IuD Bahn | 2007
|Verkehr & Umwelt - Führerschein-Trophy - Zweite Runde für Führerschein-Anfänger
Online Contents | 2001
Der Eisenbahnfahrzeug-Führerschein
IuD Bahn | 2002
|