Im Frühjahr 2005 begannen die Rail Traction Company (RTC) und die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion damit, zehn von Siemens Dispolok angemietete Mehrsystemlokomotiven ES 64 F4 für ihren Gütervekehr über die Brennerstrecke einzusetzen. Nach einigen Monaten Umsetzungszeit auf Grund der schwierigen Betriebsumstände funktioniert nun ein interoperabler Transport über die Grenzen. Dadurch hat sich aber der fahrplanmäßige Aufenthalt am Brenner wegen der vorgeschriebenen administrativen Vorgänge nicht verkürzt.
Interoperabler Einsatz der ES 64 F4 am Brenner
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 24-25
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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