Für die Optimierung und Einführung eines automatisierten Systems zur Kontrolle und Steuerung des Elektroenergieeinsatzes (ASKUE) bei der Russischen Eisenbahn (RZD) wurden die theoretischen Grundlagen der Optimierungszielfunktion und der Approximation untersucht. Durch mehrstufige multidimensionale Faktorenanalyse gelang es, Zielfunktionen für die optimale Steuerung des Energieeinsatzes zu entwickeln, welche die effektiven ökonomisch wirksamen Hauptfaktoren wechselwirkungsfrei abbilden. Dadurch ist es möglich, die Zahl der auszuwertenden Optimierungspläne minimal zu halten und die Planspiele typisiert abbilden und in Datenbanken für die Wiederverwendung zu Zwecken der Prognose und Wirtschaftlichkeitsrechnung von Projekten und Experimenten abspeichern zu können.
Osnovy metodologii planirovanija ehksperimenta i postroenija aproksimacionnykh modelej pri vnedrenii ASKUEh na ehlektrificirovannykh zheleznykh dorogakh OAO RZhD
Methodische Grundlagen der Planung von Experimenten und Aufbau von Approximationsmodellen bei der Einführung von ASKUE auf elektrifizierten Eisebahnlinien der RZD AG
Vestnik VNIIZhT ; 3 ; 3-11
2005-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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