Indien erzielte in den ersten Jahren des 21. Jahrhunderts ein durchschnittliches Wirtschaftswachstum von über 8 %. Um dies in Zukunft beibehalten oder gar steigern zu können, sind sich die Verantwortlichen von IR mittlerweile einig, dass auch in diesem Land der Hochgeschwindigkeitsverkehr Einzug halten muss. In jüngster Vergangenheit wurde zwar das Straßennetz um einige "schnelle" Verbindungen erweitert, aber nur die Steigerung der Transportgeschwindigkeit für Personen und Güter auf der Schiene verspricht nachhaltige Fortschritte. An europäischen Bahnverwaltungen wie SNCF, DB oder RENFE sowie den Kollegen in Japan will man sich messen. Geschwindigkeiten im Bereich von 300 km/h werden zwischen den großen Metropolen wie Delhi oder Kalkutta angestrebt. Heute liegt der "Highspeed" von Personenzügen in Indien bei etwa 130 km/h und Güterzüge erreichen keine V-max mit der man Just-in-time realisieren könnte, was bereits der Industrie vorschwebt.
Necessity of high speed corridor
Die Notwendigkeit von Hochgeschwindigkeitskorridoren
Indian Railway ; 51 , 4 ; 14-15, 22
01.01.2005
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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