Noch in diesem Jahr wird eine Gruppe Bahntechnik-Experten aus Frankreich und Deutschland die Arbeiten an einem breit angelegten Forschungsprogramm abschließen können, bei dem festzustellen ist, ob und wie neue Erkenntnisse auf dem Gebiet der Interaktion Rad/Schiene zu Kosteneinsparungen bei der Fahrweg-Instandhaltung führen können. Schwerpunkte der Arbeiten sind: Untersuchung der gegenseitigen Beeinflussung von Schienenoberfläche und Gleisgeometrie auf die Rad/Schiene-Kräfte, Berechnung der Rad/Schiene-Kräfte unter verschiedenen Fahrzeugen, Einfluss von unterschiedlichem Schienenmaterial.


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    Titel :

    IDR2-Novum promises lower rail maintenance cost


    Weitere Titelangaben:

    IDR2-Novum-Programm verspricht geringere Gleisinstandhaltungskosten



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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