Die Liberalisierung und die technische Harmonisierung der Eisenbahnen in Europa sind wichtige Schlüssel für die Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene. Derzeit existieren noch vier unterschiedliche Spurweiten, fünf Stromsysteme und 18 Zugsicherungssysteme im europäischen Fernbahnsystem. Es werden bereits Fahrzeuge mit Spurwechseleinrichtungen, Mehrsystemlokomotiven mit bis zu vier Stromsystemen und Möglichkeit zur Aufnahme von bis zu fünf verschiedenen Zugsicherungssystemen entwickelt. Ebenso wird an ein einheitliches europäisches System der Zugsicherung und des Bahnbetriebes (ETCS und ERTMS) entwickelt. Nach einem Überblick über die Bemühungen um einen grenzenlosen Schienenverkehr in Europa werden aktuelle Mehrsystemfahrzeuge vorgestellt (Baureihe 181/184, 406 (ICE 3 M), 185 und 189) und über den Stand der europaweiten Zulassung berichtet.
Fahrzeuge für den grenzüberschreitenden Verkehr
Deine Bahn ; 33 , 7 ; 426-434
2005-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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