Der Bericht beinhaltet einen bauwirtschaftlichen Vergleich zwischen der ADECO-RS Tunnelvortriebsmethode, die der Italiener Lunardi entwickelte und der sogenannten neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT). Die NÖT kann auf kostspielige Sohlen und Stützvorrichtungen verzichten und ermöglicht mehrere Arbeitsgänge zur gleichen Zeit, was bei Lunardis Bauweise meist nicht der Fall ist. Resümierend wird festgestellt, dass durch die Notwendigkeit von größeren Vortriebsquerschnitten bei ADECO-RS und der inzwischen gleichwertigen Vortriebsgeschwindigkeit bei NÖT, letztere aus rein wirtschaftlichen Gründen von der Mehrheit der Planer bevorzugt wird. Der Artikel beruht auf einer Diplomarbeit der Fakultät für Bauingenieurwesen der Universität Innsbruck und wurde unter Zuhilfenahme der Arbeit "Kostenmanagement im Infrastrukturbau Kostenermittlung für Tunnelbauten" von Schneider E. vervollständigt.


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    Titel :

    Bauwirtschaftlicher Vergleich der Baumethoden ADECO-RS und NÖT am Beispiel Tunnel Strengen



    Erschienen in:

    Felsbau ; 23 , 1 ; 90, 92-98


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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