Neben reinen U-Bahn-Betrieben gibt es zahlreiche Nahverkehrsunternehmen, die Zugsicherungsanlagen gemäß § 22 der BOStrab betreiben. Dazu gehört die Stellwerkstechnik, bei der ein Übergang von den seit mehr als 30 Jahren laufenden Relaisstationen zu elektronischen Stellwerken zu verzeichnen ist. Die Relaisstationen sind in Drucktastentechnik oder als Spurplanstellwerke ausgeführt. Letztere sind überwiegend neueren Datums und viele Verkehrsunternehmen wollen sie wegen ihrer spezifischen Vorteile als bewährte Technik nicht ohne Not vorzeitig ersetzen. Bei einer Entscheidung über eine Stellwerkserneuerung wird empfohlen, das Stellwerk einer modularen Betrachtung zu unterziehen mit dem Ziel, Module getrennt voneinander erneuern zu können. Im Beitrag werden die Vorteile der modularen Vorgehensweise und die zu untersuchenden Aspekte wie betriebliche Sicherheit, Verfügbarkeit und Störungshäufigkeit sowie Wirtschaftlichkeit behandelt.
Erneuerung von Stellwerken unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten
VDV-Jahresbericht 2004/2005 ; 86-87
2005-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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