Im Rahmen des europäischen Verkehrskorridors Nr. 4 wird eine neue kombinierte Eisenbahn-, Straßenbrücke über die Donau bei Vidin an der rumänisch-bulgarischen Grenze gebaut. Das erfordert aber auch den Aus- bzw. Neubau der anschließenden Strecke bis Sofia. Sie soll eingleisig und für Geschwindigkeiten bis 200 km/h zugelassen sein. Im Beitrag werden verschiedene Streckenführungen mit teilweise erheblichen Neubauabschnitten und die daraus folgenden Konsequenzen für Finanzierung, Bauplanung und -durchführung behandelt. Der zeitliche Rahmen für die Realisierung des Projektes ist knapp bemessen.


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    Titel :

    Zhelezopatnata magistrala Vidin-Sofija - utopija ili obektivna neobkhodimost?


    Weitere Titelangaben:

    Die Eisenbahnstrecke Vidin-Sofia - Utopie oder objektive Notwendigkeit?



    Erschienen in:

    Zelezopaten transport ; 110 , 3 ; 28-31


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Bulgarisch





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