Die erste Hochgeschwindigkeitslinie Großbritanniens ist die Channel Tunnel Rail Link (CTRL). Die CTRL zwischen dem nördlichen Ausgang des Kanaltunnels in der Nähe von Folkstone und dem Zentrum von London ist gegenwärtig das wichtigste Infrastruktur-Projekt in England. Die neue zweigleisige Strecke hat eine Gesamtlänge von 109 km, ist für 300 km/h ausgelegt und dient auch dem Anschluss Großbritanniens an das Europäische HGV-Netz. Die CTRL umfasst drei lange Tunnel (24 % der Gesamtlänge), die Bahnhöfe Ashford und Ebbsfleet südlich des Themsetunnels, den Bahnhof Stratford im Londoner Nordtunnel sowie den neuen Bahnhof St. Pancras International im nördlichen Zentrum von London. Der erste 74 km lange Abschnitt mit dem North Downs Tunnel ist seit Ende 2003 im Betrieb und der zweite 39 km lange Abschnitt, für den gegenwärtig die Tunnel gebaut werden, soll 2007 in Betrieb gehen. Die Bauabschnitte und Baudurchführung werden beschrieben.


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    Titel :

    The new rail link from the Channel Tunnel to London


    Weitere Titelangaben:

    Die neue Bahnverbindung zwischen dem Kanaltunnel und London


    Beteiligte:
    Brux, Gunther (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Channel Tunnel rail link: 21st Century tunnelling under London

    Bowers, K. | IET Digital Library Archive | 2003


    Channel tunnel rail link

    Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent | IuD Bahn | 1999


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    Cordner, Ken | IuD Bahn | 2002


    Channel Tunnel Rail Link

    Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent | IuD Bahn | 2001


    The Channel Tunnel Rail Link

    Fletcher, Tony | IuD Bahn | 1998