Bei der Berliner S-Bahn erfolgt die Versorgung der Fahrzeuge mit Gleichstrom 750 V über eine Stromschienenanlage neben dem Gleis, bei welcher der Strom von der Unterseite abgenommen wird. Das 638 km lange Stromschienennetz weist 469 km mit modernen Aluminium-Stahl-Stromschienen unterschiedlicher Bauart und nur noch 169 km mit den früheren Weicheisen-Stromschienen auf, was einen möglichst stabilen Oberbau erforderlich macht. Die Aufgaben und der Aufbau der Stromschienenanlage (Einbau, Weichenlauf, Brückenleitschiene etc.) werden ausführlich erläutert.
Aluminium-Stahl-Stromschienen als wichtiger Bestandteil der Stromschienenanlage der Berliner S-Bahn
eb - Elektrische Bahnen ; 103 , 1-2 ; 83-91
2005-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Aluminium-Stahl-Stromschiene als wichtiger Bestandteil der Stromschienenanlage der S-Bahn Berlin
Online Contents | 2005
|Stromschienen aus Aluminium-Stahl-Verbund
IuD Bahn | 1999
|