Bei der Berliner S-Bahn erfolgt die Versorgung der Fahrzeuge mit Gleichstrom 750 V über eine Stromschienenanlage neben dem Gleis, bei welcher der Strom von der Unterseite abgenommen wird. Das 638 km lange Stromschienennetz weist 469 km mit modernen Aluminium-Stahl-Stromschienen unterschiedlicher Bauart und nur noch 169 km mit den früheren Weicheisen-Stromschienen auf, was einen möglichst stabilen Oberbau erforderlich macht. Die Aufgaben und der Aufbau der Stromschienenanlage (Einbau, Weichenlauf, Brückenleitschiene etc.) werden ausführlich erläutert.


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    Titel :

    Aluminium-Stahl-Stromschienen als wichtiger Bestandteil der Stromschienenanlage der Berliner S-Bahn



    Erschienen in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 103 , 1-2 ; 83-91


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch