Auf der Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt kommt beim Bau der Festen Fahrbahn in den Losen Mitte und Süd das System Rheda 2000 ® zum Einsatz. Dieses wurde insbesondere durch die Erhöhung des Verbundes Schwelle und Füllbeton, die Verringerung der Aufbauhöhe und die Beseitigung der Trogwangen optimiert. Über das im Vergleich zur NBS Köln - Rhein/Main verbesserte Einbauverfahren und die Nachmessungen wird ausführlich berichtet.


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    Titel :

    Feste Fahrbahn Rheda 2000 ® auf der NBS Nürnberg - Ingolstadt



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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