Die vorliegenden Daten aus wissenschaftlichen Labor- und Felduntersuchungen und der betrieblichen Statistik der Russischen Eisenbahnen (RZD) bieten ein detailliertes Bild über Kontaktverhalten zwischen Rad und Schiene, dynamische Deformationsprozesse, Zustand und Veränderlichkeit von Profilen, Verschleiß, Schadensbilder und -verläufe etc. Neben der Erfüllung der abgeleiteten Anforderungen an Material und Geometrie des Rad-Schiene-Systems besteht auch Optimierungspotenzial im Bereich der Betriebsführung wie zielgerichtete Schmierung von Schienen, Regelmäßigkeit der Schmierung, Verwendung angepasster Schmiermittel, Einhaltung der lastoptimierten Geschwindigkeitskorridore, Realisierung der angestrebten netzweiten Konformität der Materialeigenschaften der Schienen und Laufelemente von Wagen und Lokomotiven.


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    Titel :

    Optimizacija kolecno-relsovoj tribosistemy


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung der Rad-Schiene-Tribologie



    Erschienen in:

    Vestnik VNIIZhT ; 6 ; 32-38


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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