Die Grünen sehen in der Privatisierung der DB AG mitsamt dem Netz große Gefahren, so z.B. eine unzureichende Infrastrukturpflege und die deutliche Verschlankung des Streckennetzes. Privatanleger haben anstelle eines dem Gemeinwohl orientiertem, aber kostenintensivem Bahnnetz eher nur attraktive Renditen vor Augen. Darum plädieren die Grünen für eine konsequente Fortführung der Bahnreform, indem die gesamte Infrastruktur im Besitz des Staates verbleibt, deren Bewirtschaftung aber weiterhin bei der DB AG. Technik und Organisation aus einer Hand ist ein wichtiges Kriterium für eine zukunftsfähige Bahn. Der Text beschreibt auch die unbefriedigende Kostenstruktur des DB-Konzerns und nennt die Folgen seiner weitläufig monopolistischen Stellung innerhalb des Eisenbahnverkehrswesen.
Für eine konsequente Fortführung der Bahnreform
Jahrbuch des Bahnwesens Nah- und Fernverkehr ; 53 ; 28-38
2004-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Monopol , Bahnreform , Betrieb , Privatisierung , Börse , Eisenbahnpolitik , DB AG , Infrastruktur
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