An Hand eines Mehrkörpermodells wird den Laufeigenschaften von Straßenbahndrehgestellen mit starren Radsätzen, mit Losrädern und mit einer Mischlösung nachgegangen. Für unterschiedliche Steifigkeiten der Primärfederung werden die kritischen Geschwindigkeiten in der Geraden und die Führungskraft im Bogen bis hinunter zu 25 m Radius errechnet. Variiert werden auch Fahrgeschwindigkeit und äquivalente Konizität. Das Model sei auch in der Lage, näherungsweise Räder mit variabler Konizität zu untersuchen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Il comportamento trasversale dei carrelli per veicoli tranviari


    Weitere Titelangaben:

    Das Querverhalten von Straßenbahndrehgestellen



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 59 , 10 ; 837-847


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch





    Molleggio di veicoli

    Ariano, R. | Engineering Index Backfile | 1939


    Evoluzione dei carrelli per carri

    Principe, Evaristo | IuD Bahn | 2010


    L'evoluzione dei carrelli ferroviari per carrozze

    Panagin, Romano / Panagin, Fabio | IuD Bahn | 2004


    La frenatura dei veicoli

    Mugnai, G. | Engineering Index Backfile | 1933