Im Zuge der Einstellung der Einzelwagenbedienung bei 45 Güterverkehrsstellen in Hessen im Rahmen des Konzeptes Mora C der DB Cargo AG engagierte sich die hessische Landesregierung bei der Entwicklung und Umsetzung von Auffanglösungen bis hin zur freiwilligen Bereitstellung von Fördermitteln. Bisher konnten so neun Anlagen erhalten oder reaktiviert werden. Das jüngste Beispiel ist die Reaktivierung des Güterverkehrs von Weinheim nach Viernheim mit vergleichsweise geringen Investitionskosten von etwa 230 000 Euro. Dies wurde möglich durch das Betriebskonzept mit einem Zwei-Wege-Fahrzeug, das auch die Anschluss- und Instandhaltungskosten wesentlich reduziert.
Neue Ideen zur Sicherung des Schienengüterverkehrs in Hessen
Das Beispiel der Reaktivierung der Strecke Weinheim - Viernheim
Güterbahnen ; 3 , 4 ; 11-17
2004-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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