Mitte der 60er Jahre des 20. Jahrhundert wurden in Schweden viele private Eisenbahngesellschaften verstaatlicht. Damit gingen die bei ihnen beheimateten Dampflokomotiven zumeist in den Besitz der SJ über. Im Mittelpunkt des Beitrages von Kent Hedqvist steht jedoch nicht nur der Einsatz von Dampflokomotiven speziell auf dem Streckennetz der vormals privaten Eisenbahn NOJ [Nässjö-Oskarshamns Järnväg], sondern überhaupt der Eisenbahnbetrieb mit Dampflokomotiven in den Jahren zwischen 1946 und 1956. Auf der Grundlage umfangreicher Recherchen des Autors bekommt der Leser genaue Angaben über eingesetzte Lokomotiven und deren Kennung, über technische Daten, das befahrene Streckennetz und die Einsatzbedingungen. Dabei ruft er auch andere heute in Vergessenheit geratene Eisenbahngesellschaften dieser Epoche in der Region Småland in Erinnerung.
Ångloktjänst på NOJ efter förstatligandet
Dampflokeinsatz bei der NOJ nach der Verstaatlichung
Tåg ; 8-9 ; 20-24
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Farväl till frikorten efter AD
IuD Bahn | 2004
|IuD Bahn | 2003
|Tunnelbygget igång efter sex års stopp
IuD Bahn | 2004
|Drogtester prioriterade men omstridda efter gasololyckan
IuD Bahn | 2003
|Reflexfoliers retroreflexion efter exponering i trafikmiljön
TIBKAT | 1993
|