Die heutige Instandhaltung basiert auf einer Zustandsüberwachung der mechanischen Systeme und erfolgt periodisch oder kontinuierlich, abhängig von Zugangsmöglichkeiten, Bedeutung und Geschwindigkeit einer Fehlerentwicklung. Eines der ersten Pilotprojekte von Bombardier im Bereich Zustandsüberwachung (mit dem Drehgestellüberwachungssystem Mitrac® MCM) mit Datenfernzugriff (Mitrac® Remote) läuft seit 2001 in Zusammenarbeit mit der BLS Lötschbergbahn AG (BLS) in der Schweiz. Im Beitrag werden Funktionalität und Nutzen von Mitrac® Remote und Mitrac® MCM beschrieben.
Mechanische Drehgestellüberwachung mit Datenfernzugriff
ZEVrail Glasers Annalen ; 128 , 11-12 ; 538-543
2004-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.