Asphaltbetontragschichten werden in Japan vorgesehen, um die Gleisgeometrie unter Betrieb möglichst stabil zu halten. Für eine wirtschaftliche Bemessung dieser Schicht wurde das Gleis nach der Methode der Finiten Elemente untersucht. Die so gefundenen Ergebnisse wurden mit solchen aus Versuchen im Maßstab 1 : 5 verglichen. Nur Versuche mit bewegter Last ergaben brauchbare Ergebnisse.


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    Titel :

    Reinforced roadbed deformation characteristics under moving wheel load


    Weitere Titelangaben:

    Die Verformungseigenschaften asphaltbetonverstärkter Tragschichten unter rollenden Lasten



    Erschienen in:

    Quarterly Report of RTRI ; 45 , 3 ; 162-168


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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