Das entwickelte Verfahren zielt darauf aus, Gleisunterhaltungsstellen eine Möglichkeit zu geben, mittels einer 10 m Sehne im Gleis gewonnenen Messergebnissen, Fahrzeugreaktionen relativ leicht abzuleiten und die Gleisunterhaltungskapazität entsprechend einzusetzen. Verwendet werden parametrische Modelle. An Hand von Geometriemessstreifen, welche um gerechnete und gemessene Fahrzeugreaktionen ergänzt sind, wird die Funktionsfähigkeit des gewählten Verfahrens nachgewiesen.


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    Titel :

    A method to predict track geometry-induced vertical vehicle motion


    Weitere Titelangaben:

    Methode zur Vorhersage gleisgeometrisch bedingter vertikaler Fahrzeugbewegung



    Erschienen in:

    Quarterly Report of RTRI ; 45 , 3 ; 142-148


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A Method to Predict Track Geometry-induced Vertical Vehicle Motion

    Furukawa, A. / Yoshimura, A. | British Library Online Contents | 2004