Das europäische Bahnnetz muss in rechtlicher, technischer und betrieblicher Hinsicht einsatzfähig sein, was insbesondere für die neuen Beitrittsländer in der EU erhebliche Veränderungen mit sich bringt. Die UIC hat schon 1995 mit Gründung der Ost-West-Taskforce (OWTF) auf die kommende Herausforderung reagiert. Ergebnisse sind u.a. ein Positionspapier hinsichtlich der Konsequenzen der EU-Richtlinien, Aktionsgruppen für die paneuropäischen Korridore und das Projekt "Action Border Crossing". Ferner laufen UIC-weite Projekte zur technischen Harmonisierung und zu den Umweltvorteilen des Bahnverkehrs.
Europa braucht ein Bahnsystem!
Wohin steuern die Bahnen in einem erweiterten Europa?
Verkehr ; 59 , 38 A ; 8 A
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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