Nach vielen Anfangsschwierigkeiten ist am 26. Juni 2004 die erste 8 Meilen lange Hiawatha-Stadtbahnlinie (LRT) zwischen dem Stadtzentrum von Minneapolis und Fort Snelling in Betrieb genommen worden. Insgesamt gab es 715,5 Mio. Dollar Fördermittel, darunter 334,3 Mio. Dollar von der Bundesregierung. Das Projektteam hat versucht, die Einwohner der Stadt in die Gestaltung der 17 Stationen einzubeziehen. Für die Strecke wurden von Bombardier 24 Stadtbahnzüge mit einer Kapazität von je 186 Fahrgästen geliefert, die in Spitzenzeiten im 7,5 Min.-Abstand verkehren können. Die 94 ft langen Züge sind unter Berücksichtigung der klimatischen Verhältnisse mit Schneepflügen und automatischen Sandstreueinrichtungen zur Verbesserung der Traktion ausgestattet.
Minneapolis, the "City of Lakes", may rebill itself as the "City of Rail" with the opening of the Hiawatha Light Rail line
Minneapolis, die "Stadt der Seen", kann sich nach der Inbetriebnahme der Hiawatha Light Rail line (Stadtbahn) als die "Stadt der Eisenbahn" bezeichnen
Railway Age ; 205 , 8 ; 33-34, 36
2004-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
USA , Streckenplan , Triebzug , Fördermittel , Streckeneröffnung , Triebwagen , Stadtbahn
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Minneapolis-St Paul - Hiawatha joins the light rail family
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