Für Mini- und Midibusse gibt es verschiedene Einsatzmöglichkeiten: als Bürgerbus, der ehrenamtlich von jeden mit Führerschein der Klasse B bzw. III gefahren werden kann, als Citybus zur Erschließung der Innenstädte, als Quartierbus zur Erschließung von Stadtteilen und größeren Wohngebieten, als Rufbus (Verkehre mit festen Fahrweg oder im Punkt-Punkt-Verkehr ohne Fahrplan), als Stadtbus in Klein- und Mittelstädten oder als Linienbus auf Nebenstrecken oder Hauptlinien in Schwachlastzeiten. Während sich die Idee des Bürgerbusses zu etablieren scheint (inzwischen bestehen bundesweit mehr als 80 Bürgerbusprojekte), gehören die Citybusse in Erlangen, Stuttgart, Lübeck und Ingolstadt eher zu den erfolglosen Projekten. Sie mussten wegen geringer Nachfrage und hohen Betriebskosten wieder eingestellt werden. Rufbus-Verkehre wurden in den letzten Jahren in Deutschland zunehmend eingesetzt, mit unterschiedlichen Konzepten, Techniken und Ergebnissen. Im Beitrag werden die verschiedenen Modelle mit ausreichenden Beispielen beschrieben und analysiert.


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    Titel :

    Mini- und Midibusse: Für jede Aufgabe der richtige Bu



    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 57 , 9 ; 346-348, 350-354


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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