Der Nationale Forschungsrat von Kanada (National Research Council of Canada = NRC) und Amtrak haben eine Strategie für effektives Schienenschleifen mit minimalem Zeitaufwand entwickelt. Sie wird angewendet in den USA auf dem Nord-Ost-Korridor (NEC) zwischen Washington DC und Boston, auf dem bis zu 415 Züge pro Tag mit Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h verkehren. Kleine Ermüdungsrisse, die zwischen den großen Schleifzyklen auftreten, sollen beseitigt werden. Das Schleifen wird von einer Software gesteuert, welche die Gleisgeometrie berücksichtigt. Ein GPS-System dokumentiert alle Schleifvorgänge. Vor dem Schleifen wird mit einem Schiene-Straßen-Kontrollfahrzeug eine Inspektion durchgeführt und ein detaillierter Schleifplan erarbeitet.


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    Titel :

    Rail grinding on Amtrak mixed traffic NEC


    Weitere Titelangaben:

    Schienenschleifen auf der NEC-Amtrak-Strecke mit gemischtem Verkehr


    Beteiligte:
    Sroba, Peter (Autor:in) / Magel, Eric (Autor:in) / Pielli, John (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Rail grinding on Amtrak Northeast Corridor

    Pielli, John / Sroba, Peter / Magel, Eric | IuD Bahn | 2004


    Amtrak Hi-Speed Rail Update

    Kollmar, R. A. / American Association of Railroad Superintendents | British Library Conference Proceedings | 1999


    Amtrak: An Experiment in Rail Service

    F. P. Mulvey | NTIS | 1978



    Amtrak

    Solomon, Brian | SLUB | 2004