Das schweizerische Verkehrsministerium will die Einführungsphase der neuen RID-Auflagen (Ordnung für die internationale Bahnbeförderung gefährlicher Güter) verkürzen. Den neuen Sicherheitsvorschriften zufolge müssen (Chlor-)Kesselwagen u.a. mit Crash-Puffern nachgerüstet und angeschweißte Komponenten genügend abgeschottet sein. Die RID-Spezifikationen gelten ab 2011 für alle Bahnkesselwagen mit hoch gefährlichen Gütern. Ein Beispiel für die nächste (Chlor-)Kesselwagengeneration wäre z.B. der "Crash Protected Rail (CPR) Tank Car" von VTG-Lehnkering.
Neue RID-Auflagen
Die Schweiz will die Einführungsphase der neuen RID-Auflagen drastisch verkürzen
Internationale Transport Zeitschrift ; 66 , 35-36 ; 32
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Gesetzesänderung , Kesselwagen , RID , Schweiz , Sicherheitskonzept , Gefahrgut , SBB
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