Im Rahmen des europäischen Forschungsvorhabens HELMBOT ( High Efficiency Motor Bogie for modern Trains) wurde vom Frauenhofer-Instititut für Betriebsfestigkeit zusammen mit 10 europäischen Partnern ein Leichtbau-Motordrehgestell entwickelt, und an einer Lokomotive der Baureihe E402B erprobt. Mit dieser Neuentwicklung konnte eine Gewichtsreduzierung um 15 % gegenüber herkömmlichen Drehgestellen erreicht werden. Das Motordrehgestell soll im deutschen und italienischen Schienennetz im Personenverkehr bis 220 km/h und im Güterverkehr bis 160 km/h einsetzbar sein. Die Entwicklungsschritte und Lastannahmen werden beschrieben.


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    Titel :

    Entwicklung eine innovativen Leichtbau-Motordrehgestells im Rahmen des europäischen Forschungsvorhabens HEMBOT


    Beteiligte:
    Kieninger, Michael (Autor:in) / Büter, Andrea (Autor:in) / Bruder, Thoma (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 128 , Sonderheft Tagungsbd ; 278-286


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch