Es wird davon ausgegangen, dass die meisten Arten von Gleisdefekten auf anfängliche Unregelmäßigkeiten der Gleisgeometrie zurückzuführen sind, welche örtlich erhöhte dynamische Belastungen Störung der Laufruhe, Vibrationen und Stöße und in deren Folge dann Ermüdungsdefekte der Gleisbestandteile nach sich ziehen. Deshalb wird in der ununterbrochenen Beobachtung und Protokollierung des Zustandes der Gleisgeometrie und rechtzeitigen Ausführung angemessener Korrekturen und Wiederherstellungsarbeiten der Gleislage eine sehr wichtige Voraussetzung zur Verringerung der Zahl der Defekte und Erhöhung der Verfügbarkeit des Gleisnetzes gesehen. Anhand des im Artikel vorgeschlagenen Kennzahlensystems auf Basis oben genannter Protokollierung ist die Gleisinstandhaltung mit Gleisrichtarbeiten zu planen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Novyj podkhod k planirovaniju vypravochnykh rabot


    Weitere Titelangaben:

    Neuer Planungsansatz für Gleisrichtarbeiten



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Proektirovaniju gruzovykh vagonov - sovremennyjj podkhod

    Khokhlov, A. A. / Malovichko, V. V. | IuD Bahn | 1995


    Ekonomicheskijj podkhod k upravleniju vagonopotokami

    Mandrykov, M. E. / Kozhevnikov, Ju. N. / Macheret, D. A. | IuD Bahn | 1995



    Adresnyj podkhod k ozdorovleniju puti

    Ermakov, V. M. / Akashov, A. N. | IuD Bahn | 2010