Je größer und umfangreicher Bauprojekte für den Schienenverkehr mit ihrer komplexen Organisations- und Beteiligtenstruktur sind, um so häufiger kommt es aus unterschiedlichen Gründen zu Änderungen des vertraglichen Leistungssolls während der Bauausführung. In Fortsetzung von I0440709 u.a. werden nun die Ursachen nach dem Einflusscharakter differenziert und in diesem Zusammenhang die Themen Leistungsverschiebungen, strukturelle Änderungen des Bauablaufes und Bauzeitverlängerungen behandelt. Ein effektives Behinderungsmanagement erfordert unter Berücksichtigung der geltenden Rechtsprechung eine adäquate Dokumentation der Behinderungen durch Auftraggeber und Auftragnehmer zur Klärung der Sachprobleme; die entstehenden Mehrkosten werden durch eine größere Wirtschaftlichkeit überkompensiert.
Minimierung von Behinderungskosten
EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 6 ; 46-51
2004-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Maximale Minimierung - Alternativantrieb
Kraftfahrwesen | 2012
|Minimierung von Behinderungskosten
Online Contents | 2004
|Minimierung von Bauteildeformationen beim Kleben
Tema Archiv | 2000
|Minimierung des Gewichts von Sandwichkonstruktionen
Tema Archiv | 1983
|