Im Herbst 2003 stellte die Stadler Rail AG die dritte Generation des dieselelektrischen Gelenktriebwagens GTW 2/6 vor; in Fortsetzung von I0441842 widmet sich nun der Autor ausführlich der technischen Ausrüstung und geht kurz auf den bisherigen Betriebseinsatz sowie das Entwicklungspotenzial ein. Behandelt werden u.a. die Themen Leistungsübertragung, Dieselmotoren, Leittechnik, Kühlung, Drehgestell und Brandschutzbestimmungen. In der Zugkonfiguration ist die gleiche Flexibilität wie bei den elektrischen GTW möglich und die Anwendung von elektrischen Energiespeichern verspricht je nach Betriebsform eine Treibstoffeinsparung von etwa 10 Prozent.


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    Titel :

    Die neue Generation der Diesel-Gelenktriebwagen GTW 2/6


    Untertitel :

    (Fortsetzung aus Heft 5/2004)


    Beteiligte:
    Klein, Sven (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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